Опис
Дрон MALE Dragon-15 Mk3 (II рівень) – Середня висота (10000 футів – 3000 метрів) / Тривала витривалість (12 годин автономної роботи), для автономності 500 км радіусу – 1000 км повної автономності. Перевезення від 6,5 до 16 літрів пального, корисне навантаження до 15 кг – для перенесення системи спостереження, LiDAR, аналізу та відбору проб або гака для падіння загальною вагою приблизно 45 кг. Легко транспортувати (2 метри – в ящику 207x80x90 см), запускати з катапульти зі стисненим повітрям – можна використовувати на рівній землі або з задньої частини автомобіля – дистанція зльоту 6 метрів і приземлення 10 метрів. Поїзд 03 колеса, які можуть бути замінені колодками в залежності від характеру грунту або погодних умов.
Моторизація через a 4-тактний двигун 120cc “PUSHER” (британського виробництва) – набір датчиків кисню та EFI контролює запалювання та витрату палива, для оптимального використання ресурсу відповідно до висоти та умов умов польоту. Генератор поєднується з блоком керування живленням (PMU) для розподілу живлення 24, 12 і 05 вольт і підключення майже всіх підсистем на ринку. Два елементи (ECU, інтегрований у бортовий комп’ютер, і знімний жорсткий диск) дозволяють записувати, передавати та відображати в режимі реального часу набір даних на наземній станції – палива, температури, швидкості, продуктивності генератора – водій може обробити оптимальний зворотний зв’язок від Dragon Mk3.
Два водонепроникних і безпечних відділення – одне розташоване в носовій частині (приблизно 29,6 л), а друге на рівні CoG (центр ваги – ємність приблизно 18,1 л) – максимальне корисне навантаження 15 кг, для гнучкості максимального використання (аналіз геофізичне або метеорологічне забруднення, Лідарна зйомка, підрахунок фауни, скидання лікувальних елементів тощо). Дві денні/нічні камери – одна для цивільного застосування: модель CM62, гіростабілізований, що дозволяє відстежувати рухомий об’єкт і зчитувати його GPS, з денним сенсором CMOS у 1080p, масштабуванням x56 і датчиком LWIR (теплокамера) 640×480 і друга для супроводу та супроводу ворожих цілей: модель 140Z, гіростабілізоване, виявлення та супроводження рухомих цілей, оснащене програмним забезпеченням налаштування артилерії та звуком GPS/OINS, виняткова якість зображення (виявлення людини на відстані 2500 метрів) – пропонуються вам на етапі стандартної конфігурації MK3.
Радіосигнал вхід 2.4Ghz для пілотування на відстані до 15 км, а потім з’єднання із групою супутників Iridium за горизонтом (для управління та обробки команд – сумісно з протоколом зв’язку MAVLink) – зліт і посадка обробляються автономно. Стандартно поставляється з системою автопілота Piccolo Elite від Collins Aerospace і його вбудований модуль IMU (інерціальний вимірювальний пристрій), MK3 залишається в робочому стані, навіть якщо сигнал GPS глушиться – модуль автопілота враховує останню відому позицію GPS і суму Mouvements дрона, виміряного акселерометром і гіроскопи. Набір модулів захисту від перешкод (рівень 2 – зменшує радіус дії сигналу перешкод – або рівень 3 – надсилання підроблених сигналів GPS – працює в поєднанні з модулями захисту від перешкод 1 і 2) можна додати залежно від оперативних вимог і бойових дій. навколишнє середовище. Подібним чином можна реалізувати систему радіоелектронної боротьби – з парком із трьох безпілотників і модулем радіоелектронної боротьби (CRFS 40-8 EW) – для геолокації та порядку знищення точок трансляції ворожої мережі з аналізом спектру в реальному часі.
Працює в C2 (Command & Control) – зі стандартним сигналом 2.4 ГГц із діапазоном 15 км, який можна розширити до 20 км за допомогою додаткових частот C2 (900 МГц) і до 150 км у S-діапазоні (2,2-2,5 ГГц – з’єднаний) до спрямованої параболічної антени). За межами 150 км доступні два варіанти: модуль Iridium – залежно від доступної групи супутників або цивільне покриття 3G/4G – залежно від доступності мережі. Кожен дрон Dragon MK3, що постачається разом із радіомодулем MANet, можна використовувати як центр відтворення і, таким чином, розширити діапазон телеметрії другого дрона (або набору дронів) – передача зображень, даних GPS і керування цим фактом через зашифрований потік, для швидкості потоку до 15 000 Кбіт/с – 50 кадрів в секунду, ефективна дальність 50 км (до 150 км з використанням спрямованої антени – система автоматичного стеження) ОС-ПТ-100 – міцний і придатний для погіршених погодних умов). Дозволяє оптимально використовувати до 150 км без супутникового підключення.
Повністю портативна наземна станція управління, модульна відповідно до експлуатаційних потреб – контроль усіх корисних навантажень, встановлених на безпілотнику, управління елементами польоту та всіма інтегрованими датчиками – різні порти дозволяють підключати комунікаційні інтерфейси управління, антени або системи автоматичного пілота. Екрани високої видимості, для використання на вулиці або в автомобілі, компактний і легкий чохол (987x412x158 мм).
Радіус 500 км – 1000 км автономності – корисне навантаження до 15 кг – максимальна висота 10000 PIEDS
Простота розгортання, автономне управління зльотом і посадкою, вбудований модуль автопілота
Доступні різні модулі посилення сигналу GPS або радіоелектронної боротьби – перевірено в боях
Дані про продукт:
- Дрон MALE Dragon 15 MK3 – 03 метри в довжину, 3,8 метри в розмаху крил, приблизно 30 кг порожній
- Радіус дії до 500 км (1000 км в обидві сторони)
- Максимальне корисне навантаження 15 кг для інтеграції набору модулів
- Два відділення приблизно 29,6 л і 18,1 л
- Середня швидкість 80 км/год
- Крейсерська висота 5000 футів і максимум 10000 футів
- Телеметрія в реальному часі для:
- польотні дані
- Двигун
- Рівень палива і запас ходу
- Відображається положення GPS
- Комунікація (дані та керування) через модуль MANet - 2.4Ghz
- За лінією горизонту можливі різні варіанти передачі:
- Сузір'я супутників IRIDIUM
- Мережа 3G/4G
- S діапазон – з спрямованою антеною
- Всі комунікаційні модулі працюють в C2
- За лінією горизонту можливі різні варіанти передачі:
- Запуск за допомогою катапульти зі стисненим повітрям одним оператором
- 06 метрів до зльоту / 10 метрів до посадки
- Можна використовувати на будь-якій плоскій поверхні
- Використання вдень / вночі – можна використовувати на всіх рівнях прийняття рішень
- Кілька режимів використання:
- Розпізнавання та моніторинг
- Облік і контроль диких тварин
- LiDAR
- Збір та аналіз даних (забруднення, ХБРЯ агенти тощо)
- Екстрене вивезення (ліки, запчастини тощо)
- Електронна боротьба – глушіння та створення мережевої архітектури
- Передача координат позицій противника та коригування вогню артилерії
- Аерофотозйомка та топографічна зйомка
- 2 режими управління:
- Ручне керування
- Автопілот
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Автономний зліт і посадка
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Залишається працездатним навіть без доступу до зони GPS або в місцях заторів
- Модуль IMU (інерціальний вимірювальний пристрій) встановлюється як стандарт
- Доступні різні модулі посилення сигналу або радіоелектронної боротьби
- Модуль IMU (інерціальний вимірювальний пристрій) встановлюється як стандарт
Набір, що складається з:
- БПЛА Dragon 15 MK3
- Різні додаткові модулі
- Катапульта на стисненому повітрі
- Земна станція
- У легкій валізі
- USB і контактний підключення для модуля автопілота
- Екрани створені для оптимального комфорту як на вулиці, так і в приміщенні
Дрон:
- Розмах крил: 3,8 метра
- Довжина: 3 метра
- Вага: 30 кг (порожній) – до 45 кг (в робочому стані)
- Ємність палива: 6,5, 12 або 16 літрів
- Витрата: 0,5 л/год
- Крейсерська швидкість: 80 км/год – 50 миль/год
- Радіус дії: 500 км (1000 км в обидві сторони)
- Моторизація: 120cc 4 тактний бензин
- управління через модуль ECU
- управління через модуль ECU
- Спіраль: 28×14 – 3-лопатеве вуглеволокно
- Доступні різні модулі:
- Гіростабілізовані денні нічні камери
- CMOS & LWIR
- комплектується програмним забезпеченням обробки артилерійських даних
- CMOS & LWIR
- Лідарний сканер RIEGL VUX-1LR
- Цезієвий магнітометр (Geometrics G-823B)
- Вимірювання атмосфери ACCESS 9400
- MicroCASI 1920 (мікро-VNIR гіперспектральний фотоапарат для повітряного та наземного використання)
- Різні модулі радіоелектронної боротьби
- Аналіз спектру з a CRFS 40-8 EW
- Посилення сигналу GPS
- Звільнити гачок
- Гіростабілізовані денні нічні камери
- Система управління та зв'язку з наземною станцією
- Бездротовий модуль MANet - Працює в C2 :
- 2.4 ГГц з радіусом дії 15 км
- Діапазон 20 км з додатковими частотами C2 (900 МГц)
- До 150 км у S-діапазоні (2,2-2,5 ГГц – у поєднанні з спрямованою параболічною антеною)
- ОС-ПТ-100
- Супутниковий зв'язок (сузір'я Іридіум)
- Зв'язок 3G / 4G
- Бездротовий модуль MANet - Працює в C2 :
- Модуль GPS
- Система автопілота Piccolo Elite від Collins Aerospace у поєднанні з модулем IMU (Інерціальний вимірювальний пристрій)
Лансер:
- Компактний, розгорнутий на будь-якій плоскій поверхні
- Працює за допомогою катапульти зі стисненим повітрям
- Зліт і посадка на колесах або на полозах
- День ніч
- В будь-який час
- На всіх поверхнях
Наземна станція та антена:
- Розміри: 987x412x158мм
- Два малопомітні дисплеї з високою роздільною здатністю
- Акумулятор:
- 12.V (дозволяє додавати зовнішній акумулятор, якщо потрібно)
- USB, 12V і контактний роз'єм для модуля автопілота
- Управління та телеметрія всіх елементів польоту та всіх встановлених модулів
- Програмне забезпечення для керування (карти, GPS, інтерфейс керування) :
- Система автопілота Collins Aerospace Piccolo Elite
- Розміри: 987x412x158мм